Der Ölpreis hat sich in den vergangenen 12 Monaten etwa verdoppelt. Ich frage mich, für welchen Preis das letzte Fass Öl wohl weggehen wird.

Von einem Arbeitskollegen (danke Tobias) habe ich den folgenden Insektenschwamm empfohlen bekommen:

Mein erster Gebrauchstest fiel überaus positiv aus. Auf der Verpackung steht zwar "Entfernt Verunreinigungen…auf Glas", aber das steht da wohl nur, um etwaigen Schadensersatzansprüchen vorzubeugen. Ich habe den Schwamm auch auf Lackflächen eingesetzt. Ergebnis: keinerlei Kratzer, die Insekten ließen sich zu fast 100% entfernen. Ich kann den Insektenschwamm der Firma Sesam deshalb uneingeschränkt weiter empfehlen.

Ich hatte es schon mal erwähnt… Jetzt hat es die AUTO MOTOR SPORT (Ausgabe 02/2008) auch festgestellt: das Bi-Xenon des E9x ist schlecht und fällt sogar hinter das Halogen-Licht des VW Passat zurück. Schande!

Bild aus der Ausgabe 2/2008 der AMS. Hoffentlich mit freundlicher Genehmigung.

Ich habe die ersten TTCBB eingestellt.

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So sauber müsste er immer sein.

Es wird ja zur Zeit viel über das Thema Qualität und/oder Leiharbeit bei BMW diskutiert – unter anderem bei BMW-Treff (1. Thread und  2. Thread). Die Diskussionen sind durchaus berechtigt.

Meine Meinung ist: natürlich gibt’s bei allen Herstellern mehr oder weniger Qualitätsprobleme, aber der Anteil von Leiharbeitern von 30% (z. Bsp. im Werk Leipzig) ist absolut inakzeptabel. Da werden keine Produktionsschwankungen ausgeglichen, sondern da wird, auf dem Rücken dieser unterbezahlten Mitarbeiter, eiskalt Kohle gemacht. Zumal das Lohnniveau im Osten eh schon niedriger ist, als im Westen. Unerträglich, was BMW hier veranstaltet!

Der Hersteller meines nächsten Autos steht noch nicht fest!

Die BMW-Sitze/-Kopfstützen sind ja bei einem Test mächtig in die Kritik geraten. Das BMW für diesen Test keine Sitze des neuen Coupé/Cabrio zur Verfügung gestellt hat, muss erstmal nix heißen. Im BMW-Treff wird auch schon über dieses Thema diskutiert. Leider gibt’s bisher keine Bilder von den Tests der BMW-Sitze. Bei meinen Sportsitzen lassen sich Höhe der Kopfstütze mäßig gut und die Neigung gut einstellen. Die Sitzlehne könnte aber für mich (1,89m) etwas höher sein.

Sicherlich hat BMW bei dem Thema etwas Aufholpotenzial, aber als verheerend schlecht würde ich die Sitze/Kopfstützen nicht bezeichnen.

Ich hab‘ mal ein paar Fotos mit den 18″ Felgen gemacht. Ob sich die 1000€ Mehrpreis gelohnt haben, kann ich mit „ja“ bestätigen.

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…ist klar im Vorteil. Mein MP3-Player hatte am AUX-Eingang des Radios eine zu geringe Laustärke. Im „Klang“-Menü des Radios kann man die Empfindlichkeit bzw. den Level des AUX-Eingangs von 0…5 einstellen. Es hat mich dann doch einige Zeit gekostet bis ich diese Einstellung gefunden hatte. Jetzte funktioniert’s.

Was lernen wir daraus? Einfach mal im Handbuch nachlesen!