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Updates

Thilo — Wed, 21 Jul 2010 12:47:28 +0000

…im Bereich “Sachen, die nerven”.

Gift im Auto

Thilo — Wed, 02 Jun 2010 15:04:56 +0000

Ich habe mal bei BMW nachgefragt, ob sie auch diesen “Dreck” in ihre Klimaanlagen füllen.

Deutsche Umwelthilfe: http://www.duh.de/pressemitteilung.html?&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=2308&cHash=3ea4086db4

Weiß und empfindlich

Thilo — Wed, 02 Jun 2010 14:57:35 +0000

Die Empfindlichkeit des weißen Lacks (1er BMW) für Flugrost ist doch sehr groß. Das hat mich etwas überrascht – auch weil ich noch nie einen Weißen hatte. Um die Rostflecken zu entfernen, braucht es schon eine Politur mit relativ hoher Schleifwirkung, die man für einen fast neuen Lack eigentlich nicht verwenden würde.

BMW-Navi auf dem letzten Platz

Thilo — Thu, 04 Mar 2010 11:34:44 +0000

Gott sei Dank habe ich noch nie Geld für ein Navi von BMW ausgegeben. Es hätte sich auch nicht gelohnt.

HU/AU

Thilo — Wed, 02 Dec 2009 13:29:26 +0000

HUAU ist keine hawaiische Insel, sondern steht für Hauptuntersuchung/Abgasuntersuchung. Nach drei Jahren ist zum ersten mal TÜV und AU fällig. Vom DEKRA-Mann wurde natürlich absolute Mängelfreiheit bestätigt. Knapp 77€ hat der Besuch gekostet.

Glänzende Aussichten

Thilo — Mon, 03 Aug 2009 07:57:32 +0000

Bei der letzten Wagenwäsche ist mir der “schlechte” (optisch) Zustand meines Lackes noch mal aufgefallen. Nachdem mein A1 Speedwax sich in seine Bestandteile zerlegt hatte, wurde kurzerhand ein Pflegeset von Lupus-Autopflege bestellt.

Ein Schwamm zum Auftragen (das Wort Applicator ist wirklich zu lächerlich), ein Lackreiniger (R222), ein Wachs (R222) und ein Microfasertuch wurden bestellt.

Nach einer gründlichen Wäsche wurde der Lackreiniger (wichtig: mit einem fechten Schwamm) aufgetragen und kurze Zeit später auspoliert. Die Wirkung des R222 Lackreinigers ist hier als durchschnittlich zu bewerten. Ich habe den Lackreiniger eigentlich nur gewählt, weil er keine Schleifpartikel enthält. Im dritten Durchgang wurde das Wachs mit dem mitgelieferten Schwamm (ist etwas klein) aufgetragen und anschließend mit dem Cobra Super Plush Gold Microfasertuch auspoliert. Das Microfasertuch hat sich als sehr positiver Kauf herausgestellt. Lackreiniger und Wachs sind in der Verarbeitung sehr einfach, vom Ergebnis her, als knapp positiv zu bewerten und im Preis/Leistungsverhältnis knapp durchschnittlich. Das einzige Problem war, die richtige Ablüftzeit zu finden.

IPOD an AUX

Thilo — Mon, 11 May 2009 09:43:35 +0000

Zum Anschluss eines iPods an den AUX-Eingang der BMW-Radios sollte nicht einfach der Klinken-Ausgang des iPod verwendet werden. Eine bessere Audioqualität und einen höheren Ausgangspegel bietet der Dock-Anschluss. Dieses Kabel eignet sich hervorragend:

Einziger Wermutstropfen ist die dabei fehlende Lademöglichkeit für den iPod. Das Kabel ist übrigens bei CARAUDIO24.DE für 11,00€ erhältlich.

Verbrauchsermittlung bei BMW

Thilo — Wed, 25 Mar 2009 16:05:53 +0000

Die Umwelthilfe schreibt, wie BMW den Testverbrauch ermittelt. Bei den neuen Modellen wird mit speziellen Reifen und überhöhtem Reifendruck sowie mit deaktivierter Lichtmaschine getestet. Ist das eigentlich schon Betrug? Das die Klimaanlage aus ist, kann ich ja noch verstehen, der Rest ist aber schon deftig!

Quelle: Deutsche Umwelthilfe e. V.

LED-Kennzeichenbeleuchtung

Thilo — Wed, 18 Mar 2009 09:20:58 +0000

Für den Umbau der Kennzeichenbeleuchtung des E92 von Sofiten-Leuchten auf LED gibt es sicherlich keine rationalen Gründe. Und Trotzdem!
Für den Umbau war diese Anleitung (http://www.yvesreiser.lu/photos/e92_led/) sehr hilfreich. Ein paar wichtige Korrekturen diese Anleitung betreffend möchte ich aber dennoch machen.

Wie in der Anleitung angegeben, reichte es nicht, den Lastwiderstand nur auf der Fahrerseite zu verwenden. Der Bordcomputer beschwerte sich zunächst über eine fehlerhafte Außenbeleuchtung. Erst nach dem Einbau des zweiten Widerstandes auf der Beifahrerseite gab der BC Ruhe.
Bei der Bestellnummer der LED-Leuchte hat sich ein Tippfehler eingeschlichen. Siehe unten.
Was mit Kabelverbinder (9992100160) gemeint ist, ist mir nicht ganz klar.

Deshalb hier die richtige Bestellliste (bei BMW) für einen deutschen E92 (Baujahr 2006, prä-LED):

2x LED-Leuchte [63 26 7 193 293]
2x Steckergehäuse (grün, für die LED-Leuchten) [6113 6 925 634]
2x Steckergehäuse (schwarz, für die Zuleitungen der alten Kennzeichenleuchten) [6113 1 378 106]
4x Kontakte für die neuen LED-Leuchten-Stecker [6113 0 005 197]
4x Kontakte für die alten Anschlussstecker [6113 1 376 191]

Vom Elektronikversand Ihres Vertrauens: 2x 180 Ohm/5 W

Der Lastwiderstand muss so geschalten werden:

Beim Ausbauen der alten Kennzeichenleuchtenmodule sollten die Hände des Monteurs nicht allzu groß sein – meine waren es fast. Beim Einrasten der neuen LED-Leuchten in den Kofferraumdeckel hat sich ein Tropfen Öl auf der einen "Nase" der Leuchte als hilfreich erwiesen.

Hier ein Bild mit der alten Beleuchtung:

Hier das Bild dann mit der neuen Beleuchtung:

IPOD über AUX-Eingang

Thilo — Mon, 23 Feb 2009 16:32:15 +0000

Nachdem meine Freundin sich einen IPOD nano (4G) zugelegt hat, habe ich mal nach einem Line-Out/AUX Kabel gesucht. Bisher habe ich nur http://www.caraudio24.de/Zubehoer/iPod/Universal/iPod-LINE-OUT-AUX-In-Kabel-auf-35-mm-Klinke::18607.html gefunden.

Der Kopfhörer/Klinken-Ausgang des IPOD ist ja vom Pegel her für den AUX-Eingang etwas zu schwach. Hat da schon jemand Erfahrungen mit dem o.g. oder anderen Kabeln/Adaptern?