Einträge in der Kategorie 'E92'

2011Juni06

30!

30€ kostet ein Paar (Bosch)-Scheibenwischer bei der lokalen Bosch-Werkstatt. Wahnsinn… ist doch bloß etwas Gummi.

um:  15:08 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2011Februar01

Werkstattkosten

Der 40.000km-Service war nach gut 4 Jahren fällig.
Hier die Aufschlüsselung der Kosten:

Service Standardumfang (2AW) = 11,72€
Service Motoröl (3AW) = 17,58€
Service Mikrofilter (1AW) = 5,86€
Service Bremsflüssigkeit (6AW) = 35,16€
Service Fahrzeug-Check (8AW) = 46,88€

Filter.Einsatz = 9,80€
Filter = 33,57€
Bremsflüssigkeit = 9,49€

Summe netto: 170,06€
Summe brutto: 202,37€

Das Öl (Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech) habe ich selbst mitgebracht. Das BMW-Öl (6,5l) hat beim letzten Ölwechsel 120€ brutto gekostet. Die 10l Liqui Moly haben mich nur 98€ gekostet. Die Altölentsorgung war gratis.

um:  12:04 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2010Juli21

Updates

…im Bereich „Sachen, die nerven“.

um:  13:28 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2009Dezember02

HU/AU

HUAU ist keine hawaiische Insel, sondern steht für Hauptuntersuchung/Abgasuntersuchung. Nach drei Jahren ist zum ersten mal TÜV und AU fällig. Vom DEKRA-Mann wurde natürlich absolute Mängelfreiheit bestätigt.  Knapp 77€ hat der Besuch gekostet.

um:  14:26 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2009August03

Glänzende Aussichten

Bei der letzten Wagenwäsche ist mir der “schlechte” (optisch) Zustand meines Lackes noch mal aufgefallen. Nachdem mein A1 Speedwax sich in seine Bestandteile zerlegt hatte, wurde kurzerhand ein Pflegeset von Lupus-Autopflege bestellt.

R222 Pflegeset

Ein Schwamm zum Auftragen (das Wort Applicator ist wirklich zu lächerlich), ein Lackreiniger (R222), ein Wachs (R222) und ein Microfasertuch wurden bestellt.

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um:  08:32 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2009März18

LED-Kennzeichenbeleuchtung

Für den Umbau der Kennzeichenbeleuchtung des E92 von Sofiten-Leuchten auf LED gibt es sicherlich keine rationalen Gründe. Und Trotzdem!
Für den Umbau war diese Anleitung (http://www.yvesreiser.lu/photos/e92_led/) sehr hilfreich. Ein paar wichtige Korrekturen diese Anleitung betreffend möchte ich aber dennoch machen.

  1. Wie in der Anleitung angegeben, reichte es nicht, den Lastwiderstand nur auf der Fahrerseite zu verwenden. Der Bordcomputer beschwerte sich zunächst über eine fehlerhafte Außenbeleuchtung. Erst nach dem Einbau des zweiten Widerstandes auf der Beifahrerseite gab der BC Ruhe.
  2. Bei der Bestellnummer der LED-Leuchte hat sich ein Tippfehler eingeschlichen. Siehe unten.
  3. Was mit Kabelverbinder (9992100160) gemeint ist, ist mir nicht ganz klar.

Deshalb hier die richtige Bestellliste (bei BMW) für einen deutschen E92 (Baujahr 2006, prä-LED):

  • 2x LED-Leuchte [63 26 7 193 293]
  • 2x Steckergehäuse (grün, für die LED-Leuchten) [6113 6 925 634]
  • 2x Steckergehäuse (schwarz, für die Zuleitungen der alten Kennzeichenleuchten) [6113 1 378 106]
  • 4x Kontakte für die neuen LED-Leuchten-Stecker [6113 0 005 197]
  • 4x Kontakte für die alten Anschlussstecker [6113 1 376 191]

Vom Elektronikversand Ihres Vertrauens: 2x 180 Ohm/5 W

SchaltbildDer Lastwiderstand muss so geschalten werden:

Beim Ausbauen der alten Kennzeichenleuchtenmodule sollten die Hände des Monteurs nicht allzu groß sein – meine waren es fast. Beim Einrasten der neuen LED-Leuchten in den Kofferraumdeckel hat sich ein Tropfen Öl auf der einen "Nase" der Leuchte als hilfreich erwiesen.

E92 Kennzeichenbeleuchtung (alt)Hier ein Bild mit der alten Beleuchtung:

E92 Kennzeichenbeleuchtung (neu)Hier das Bild dann mit der neuen Beleuchtung:

um:  10:58 |  von:  Thilo |  ein Kommentar |  Kategorie: E92

2009Februar23

IPOD über AUX-Eingang

Nachdem meine Freundin sich einen IPOD nano (4G) zugelegt hat, habe ich mal nach einem Line-Out/AUX Kabel gesucht. Bisher habe ich nur http://www.caraudio24.de/Zubehoer/iPod/Universal/iPod-LINE-OUT-AUX-In-Kabel-auf-35-mm-Klinke::18607.html gefunden.

Der Kopfhörer/Klinken-Ausgang des IPOD ist ja vom Pegel her für den AUX-Eingang etwas zu schwach. Hat da schon jemand Erfahrungen mit dem o.g. oder anderen Kabeln/Adaptern?

um:  17:15 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2009Januar23

Mit dem E92 beim Service

Zwei Jahre sind um.  Der erste Service war die Tage fällig. Ölwechsel, Tausch Mikrofilter und Wechsel der Bremsflüssigkeit standen auf dem Programm.

Teile = 151,90€ (davon hat alleine das Öl 101,60€ gekostet)
Lohn = 62,88€
Steuer = 40,81€

Summe = 255,59€

Sonst gab es keine Probleme.

um:  12:23 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2008Oktober27

Tracktest E92

Hier ist der erste E92-Tracktest.

um:  09:53 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

2008Juli02

Türen/Scheiben

Bei der vergangenen Reparatur des Marderschadens wurde auch an bzw. in den Türen das „WindNoiseReduction-Kit“ 😉 installiert. Die Anspassungen (auf Garantie) haben wirklich eine spürbare Verbesserung gebracht. Ein Test bei 200 km/h hat ein deutlich reduziertes Windgeräusch ergeben.

um:  13:45 |  von:  Thilo |  keine Kommentare |  Kategorie: E92

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