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	<title>330Ci.Net &#187; E46</title>
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	<description>alles rund um mein BMW-Coupé</description>
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		<title>wieder Türgummis!</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Aug 2006 11:00:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Türgummis auf der Beifahrerseite hat&#8217;s in diesem Sommer erwischt. Wurden für 30 € wieder befestigt. Das BMW solche Kleinigkeiten manchmal nicht richtig im Griff hat?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Türgummis auf der Beifahrerseite hat&#8217;s in diesem Sommer erwischt. Wurden für 30 € wieder befestigt.<br />
Das BMW solche Kleinigkeiten manchmal nicht richtig im Griff hat?</p>
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		<title>Tracktest</title>
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		<pubDate>Sat, 29 Oct 2005 11:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
				<category><![CDATA[E46]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Türgummi hält immer noch. Ein Tracktest-Diagramm gibt es hier. Die Höchstgeschwindigkeit wurde per GPS gemessen! Mit dem 0W40-Öl ist der Öl-Verbrauch etwass zurückgegangen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Türgummi hält immer noch. Ein Tracktest-Diagramm gibt es <a href="http://blog.330ci.net/statistik-e46/">hier</a>.<br />
Die Höchstgeschwindigkeit wurde per GPS gemessen!</p>
<p>Mit dem 0W40-Öl ist der Öl-Verbrauch etwass zurückgegangen.</p>
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		<title>Türgummi fest</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Aug 2005 11:00:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Türdichtung ist heute von meinem BMW-Händler kostenlos befestigt worden. Zwei Liter (0W40) Öl &#8211; für sageundschreibe 37,68 € &#8211; habe ich auch gleich mitgebracht. Die Sorte Öl haben Coburger BMW-Händler nicht mal vorrätig. Die silbernen Klebebänder dienten natürlich nur der Fixierung.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Türdichtung ist heute von meinem BMW-Händler kostenlos befestigt worden. Zwei Liter (0W40) Öl &#8211; für sageundschreibe 37,68 € &#8211; habe ich auch gleich mitgebracht. Die Sorte Öl haben Coburger BMW-Händler nicht mal vorrätig.</p>
<p><a class="imagelink" title="Gummi 4" href="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_4.jpg" rel="lightbox[40]"><img align="left" title="Gummi 4" id="image38" alt="Gummi 4" src="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_4.thumbnail.jpg" /></a><a class="imagelink" title="Öl" href="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/oel.jpg" rel="lightbox[40]"><img align="left" title="Öl" id="image39" alt="Öl" src="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/oel.thumbnail.jpg" /></a></p>
<p>Die silbernen Klebebänder dienten natürlich nur der Fixierung.</p>
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		<title>Türgummi</title>
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		<pubDate>Thu, 28 Jul 2005 11:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
				<category><![CDATA[E46]]></category>

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		<description><![CDATA[An der Tür hat sich eine Dichtung gelöst.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a class="imagelink" title="Gummi 3" href="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_3.JPG" rel="lightbox[37]"><img align="left" title="Gummi 3" id="image36" alt="Gummi 3" src="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_3.thumbnail.JPG" /></a><a class="imagelink" title="Gummi 1" href="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_1.JPG" rel="lightbox[37]"><img align="left" title="Gummi 1" id="image34" alt="Gummi 1" src="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_1.thumbnail.JPG" /></a><a class="imagelink" title="Gummi 1" href="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_1.JPG" rel="lightbox[37]" /><a class="imagelink" title="Gummi 2" href="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_2.JPG"><img align="left" title="Gummi 2" id="image35" alt="Gummi 2" src="http://blog.330ci.net/wp-content/uploads/2006/12/gummi_2.thumbnail.JPG" /></a></p>
<p style="clear: both">An der Tür hat sich eine Dichtung gelöst.</p>
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		<title>Inspektion</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Mar 2005 11:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
				<category><![CDATA[E46]]></category>

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		<description><![CDATA[Inspektion, Ölwechsel (0W40), Ölfilter, Pollenfilter, Bremsflüssigkeit, TÜV, AU und Handwäsche. Macht 351,15 €.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Inspektion, Ölwechsel (0W40), Ölfilter, Pollenfilter, Bremsflüssigkeit, TÜV, AU und Handwäsche. Macht 351,15 €.</p>
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		<title>Drei</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Mar 2005 11:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nun ist mein Coupé fast genau drei Jahre alt. TÜV, ASU und eine große Inspektion sind fällig. Was wird der Spaß wohl wieder kosten?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nun ist mein Coupé fast genau drei Jahre alt. TÜV, ASU und eine große Inspektion sind fällig. Was wird der Spaß wohl wieder kosten?</p>
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		<title>Pneus</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Dec 2004 11:00:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Zwei der Sommerreifen waren doch sehr abgefahren, deshalb habe ich auf zwei Felgen neue Reifen (DUNLOP SP2000E 225/45 ZR 17 91W) aufziehen lassen. Macht 324 € inkl. Auswuchten und Altreifenentsorgung. Ein paar neue Scheibenwischerblätter habe ich mir auch gegönnt; der Sicht und Sicherheit wegen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zwei der Sommerreifen waren doch sehr abgefahren, deshalb habe ich auf zwei Felgen neue Reifen (<a target="_blank" href="http://www.dunlop.de/de/data/tyre/fr10car.html">DUNLOP SP2000E 225/45 ZR 17 91W</a>) aufziehen lassen. Macht 324 € inkl. Auswuchten und Altreifenentsorgung. Ein paar neue Scheibenwischerblätter habe ich mir auch gegönnt; der Sicht und Sicherheit wegen.</p>
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		<title>Ölverbrauch</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2004 11:00:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
				<category><![CDATA[E46]]></category>

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		<description><![CDATA[Bei einem Termin in der Werkstatt wurde das Problem des hohen Ölverbrauchs untersucht. Gefunden wurde aber nichts. Jetzt habe ich eine Ölverbrauchsmessung machen lassen. D. h. das Öl wurde bis auf Max aufgefüllt, komplett abgelassen, gewogen und wieder eingefüllt. Jetzt fahre ich 3.000 km, dann wird es wieder abgelassen und gewogen. Die Ergebnisse werden zur [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei einem Termin in der Werkstatt wurde das Problem des hohen Ölverbrauchs untersucht. Gefunden wurde aber nichts. Jetzt habe ich eine Ölverbrauchsmessung machen lassen. D. h. das Öl wurde bis auf Max aufgefüllt, komplett abgelassen, gewogen und wieder eingefüllt. Jetzt fahre ich 3.000 km, dann wird es wieder abgelassen und gewogen. Die Ergebnisse werden zur Bewertung nach München geschickt. Schau&#8217;mer mal.</p>
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		<title>Öl</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Jun 2004 11:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
				<category><![CDATA[E46]]></category>

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		<description><![CDATA[Während meines Kurz-Urlaubes im Schwarzwald mußte ich mal wieder Öl nachfüllen (ca. 35.800 km). Dieser hohe Ölverbrauch ist ärgerlich und bestimmt nicht normal. Da werde ich wohl mal die Werkstatt aufsuchen müssen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Während meines Kurz-Urlaubes im Schwarzwald mußte ich mal wieder Öl nachfüllen (ca. 35.800 km). Dieser hohe Ölverbrauch ist ärgerlich und bestimmt nicht normal. Da werde ich wohl mal die Werkstatt aufsuchen müssen.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Benzin</title>
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		<pubDate>Sat, 15 May 2004 11:50:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thilo</dc:creator>
				<category><![CDATA[E46]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Spritpreise sind zur zeit der Wahnsinn. Hab&#8217; mal wieder nur Super getankt. Macht der Drei-Liter-Maschine aber nix aus. &#8220;Schnurrte&#8221; oder besser &#8220;brüllte&#8221; trotzdem mit 260 km/h über die A4.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Spritpreise sind zur zeit der Wahnsinn. Hab&#8217; mal wieder nur Super getankt. Macht der Drei-Liter-Maschine aber nix aus. &#8220;Schnurrte&#8221; oder besser &#8220;brüllte&#8221; trotzdem mit 260 km/h über die A4.</p>
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